Nehéz teherautó fékpofák
A nagy teherbírású teherautó-fékpofák ömlesztett rakományt szállító nehéz teherautókhoz alkalmasak. Általában a nehéz teherautók 14 és 100 tonna közötti tömeget szállítanak. A közönséges fékbetétek pedig nehezen tudják kielégíteni a nehéz teherautók fékigényét.
Az alábbiakban az ilyen típusú termékeink mintáját mutatjuk be
Ha bármilyen szándékod van, fordulj hozzánk.
A termék bemutatása
Bevezetés
|
Gyártás neve |
nehéz teherautó fékpofák |
|
Pozíció |
hátsó kerék |
|
Belső átmérő |
190 mm |
|
Szélesség |
25,1 mm |
|
LOGO |
Ügyfél logó elérhető |
|
Mennyiség |
készletenként általában 4 darab |
|
Tanúsítvány |
AMECA,COC,NSF,ATAK |
Referencia adat
|
Referenciakódok |
|
|
FMSI SZÁM |
1576-S1048 |
|
FMSI SZÁM |
S1048 |
|
OE SZÁM |
46540-48030 |
Termékleírás
● Ez a fajta fékbetét megfelel a nehéz tehergépjárművek fékezésének magas fékerő követelményeinek. A statisztikák szerint, amikor nehéz teherautók árut szállítanak, a testük és az áruk súlya körülbelül 14-100 tonna. A nagy tömeg elkerülhetetlenül nagy tehetetlenséghez vezet, a nagy tehetetlenség pedig nehéz fékezési problémákhoz. Ha meg akarja oldani ezt a problémát, nagyon fontos a fékezőerő-kibocsátás javítása. A tárcsafékbetétekkel összehasonlítva a nehéz tehergépjárművek fékbetétjei növelhetik a fékerő-kibocsátást, és megfelelnek a nehéz tehergépjárművek magas fékerő-igényének a nagyobb fékfelületük és a további „önfékező hatásuk” miatt.
● A nagy vezetési távolság és a gyakori fékezés miatt a fékpofák a nehéz tehergépjárművek kopásához és a nagy cseregyakorisághoz gazdasági nyomást gyakorolnak a nehéz teherautó tulajdonosára. Az alacsonyabb gyártási technológia és a korábbi alkalmazás miatt a gyártási költség alacsonyabb, ami hatékonyan enyhítheti a nehéz tehergépjárművek tulajdonosai és gyártói számára nehezedő gazdasági nyomást.
A mi szolgáltatásunk
√Az árajánlattól a gyártáson át az ügyfeleknek történő kiszállításon át az értékesítés utáni szolgáltatásig külön ügyfélmenedzserünk van, aki részletes 24-órás, egyablakos szolgáltatást nyújt minden vásárló számára.
√Gyáriak vagyunk, garantálhatjuk, hogy árunk első kézből származik, kiváló minőség és versenyképes ár.
Q:Mik a dobfék előnyeicipőtárcsafékek felett?
A:Az első az ár. A gyártási költségek csökkentése érdekében az alacsony kategóriás járművek fékrendszerének felépítése általában tárcsaféktárcsa az első kerékhez és dobfékpofák a hátsó kerékhez. Mivel a dobfékpofák gyártási folyamata korábbi és érettebb, a gyártási technológia pedig viszonylag egyszerű.
A:Másodszor, a dobfékpofa zárt szerkezete hatékonyan csökkenti annak lehetőségét, hogy víz és abnormális anyagok érintkezhessenek a fékpofákkal, és csökkenthető a fékpofák által okozott korrózió és kopás.
A:Harmadszor, a különböző fékezőerők miatt ugyanannak az autónak a hátsó dobfékpofák általában tovább tartanak, mint az első tárcsafékbetétek.
A:Végül, a tárcsafékbetétekkel összehasonlítva, a dobfékbetétek erősebb fékezőképességet biztosítanak az eltérő működési elvüknek és a nagyobb súrlódó anyaggal érintkező felületüknek köszönhetően. Ezért sok autó kézifékje általában dobfékpofát választ.
Népszerű tags: nehéz teherautó fékpofák
Akár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése







