Fékpárnák: Az autóbiztonság kulcsa a védelmi vonal
A jármű számos alkatrésze közül a fékbetétek figyelemre méltóak lehetnek, ám ezek döntő szerepet játszanak a biztonság vezetésében. Mint az autófékes rendszer alapvető alkotóeleme, közvetlenül meghatározzák, hogy a jármű lassulhat -e vagy leáll -e időben és hatékonyan, és olyan kritikus elemévé válik, amelyet egyetlen autótulajdonos sem szabad figyelmen kívül hagyni.
Szerkezetileg a fékbetétek általában acéllemezből, ragasztó hőszigetelő rétegből és egy súrlódási blokkból állnak. Az acéllemez anti - rozsda bevonó kezelésen megy keresztül, hogy szilárd tartót biztosítson a teljes fékbetéthez. A ragasztó hőszigetelő réteg nem - hőtől - vezetőképes anyagokból készül, amelyek elsősorban a fékezés során keletkező hő átadásának megakadályozására szolgálnak, elkerülve a többi alkatrészre gyakorolt hatást. A súrlódási blokk, a fékbetét kulcsfontosságú része, súrlódási anyagokból és ragasztókból áll. A fékezés során szorosan érintkezik a féktárcsával vagy a dobjával, erős súrlódást generálva a jármű lassításához vagy leállításához.
A fékbetétek különféle típusúak. A fékezési módszerek szerint ezeket fékbetétekre lehet felosztani a tárcsafékekhez és a fékfékek fékfékekhez. A formulációs technológia szempontjából vannak azbeszt típusok, félig - fémes típusok, nem - azbeszt organikus (NAO) típusok stb. Az azbeszt egy olyan karcinogén, amelynek szálai könnyen belépnek az emberi tüdőbe, egészségügyi problémákat okozva. Ezenkívül az azbesztnek rossz a hővezető képessége, hajlamos a fékezés elhalványulására vagy akár kudarcra. A félig - fémfékpárnák acélgyapotot használnak megerősítő szálakként, magas fémtartalommal és erős szilárdsággal, ám ezek jelentős kopást okozhatnak a féktárcsákon vagy dobokon, és zajt okozhatnak alacsony - hőmérsékleti környezetben. Kiemelkednek azonban a hőmérséklet -szabályozásban és a fékezési hőmérsékleten, hatékonyan elősegítve a hőeloszlást. Nem - azbeszt szerves fékbetétjei főként üvegszálakat, aromás poliészter szálakat stb. Használnak megerősítő anyagokként. Teljesítményük közelebb áll az azbesztfékpárnák teljesítményéhez, és fokozatosan a piacon a mainstream választássá váltak, sok szempontból meghaladva az azbesztfékpárnákat.
Különböző típusú fékbetétek alkalmasak különféle járművekhez és vezetési forgatókönyvekhez. Magas - Performance szedánok vagy sport -hasznossági járművek (SUV) általában a fémfékpárnákat választják, hogy megfeleljenek a magas - erõs fékezési teljesítmény iránti igényüknek. A kerámia fékbetétek, a magas hőmérséklet -ellenállás, a kiváló hőeloszlás és az erős kopásállóság jellemzőivel, különféle éghajlati körülmények között alkalmas járművekhez. A kompozit fékbetétek integrálják a fém- és kerámia típusok előnyeit, amelyek alkalmassá teszik azokat a modelleket, amelyek egyensúlyt teremtenek a teljesítmény és a gazdaság között. A félig - fémfékpárnák kombinálják a fém és a kerámia típusok erősségeit, így jó választást jelentenek azoknak a járműveknek, amelyek jó fékezést igényelnek, miközben remélik, hogy csökkentik a fémhulladék -kibocsátást. Nem - fémfékpárnákat, környezetbarátságuk, könnyű és alacsony zajuk miatt, leginkább motorkerékpárokban és könnyű járművekben használják.
A napi vezetés során a járműtulajdonosoknak figyelniük kell a fékbetétek kopási állapotára. Amikor a súrlódási blokk vastagsága megközelíti a határértéket (általában 2-3 milliméter), azt azonnal ki kell cserélni. Ellenkező esetben csökkenthet a fékezési hatékonysághoz vagy akár a teljes kudarchoz, súlyosan veszélyeztetve a vezetési biztonságot. Ezen túlmenően, ha a fékezés során rendellenes zaj következik be, akkor a fékezési távolság jelentősen növekszik, vagy a jármű nyilvánvalóan rezeg a fékezés közben, ezek a fékbetétekkel kapcsolatos problémákra utalhatnak, és időben ellenőrzésre és karbantartásra van szükség.
A Shandong Huaruifeng Machinery Co., a Qingdao Huarui Grouphoz kapcsolódó és a Qingdao Huarui Grouphoz kapcsolódóan 200 000 négyzetméter területet fedeznek, 160 millió jüan kezdeti beruházással. Az évek során a Huaruifeng elkötelezte magát a személygépkocsik és haszongépjárművek fékbetétjeinek fejlesztése és előállítása mellett, és a szélerőművek területén is virágzott. A társaságnak jelenleg 5 gyártósora van, éves termelési kapacitása akár 6 millió készlet, több mint 1200 termékmodell és 100% egy - darab öntőformák. Több mint 600 emberből álló profi csapattal rendelkezik, köztük 65 műszaki gerincvel, a teljes szám kb. 35% -a vagy annál magasabb szintű főiskolai végzettséggel. A Huaruifeng szakértői csapatra támaszkodva, amelynek több mint 20 éves tapasztalata van az autóiparban, független formula -tervezéssel és K + F képességekkel rendelkezik, lépést tartva az OEM -ekkel. A vállalat termékei 5 fő sorozatot és több mint 80 típusúat fednek le, beleértve a szénszál - alapú súrlódási párnákat, félig {- fémfék betéteket, alacsony - fémfék -párnák, kerámia fékpadok, környezetbarát ásványi rostos tárcsafék fékbetétek, rézrengés rézpálcák- alapú sütőpárnák és non - fémfékpárnák. A teljes képletrendszer kielégítheti a különböző ügyfelek igényeit, a magas - teljesítménytől az alacsony- költségképletekig. A Huaruifeng együttműködési kapcsolatokat létesített számos jól- ismert vállalkozással, mint például a Xinjiang Goldwind Science & Technology, a FAW Group, a SAIC Group, a Foton Heavy Industry, a General Motors Wuling, a Changan Automobile és a King Long busz. Az Advanced Technology és egy szakértői csapat révén az ügyfelek számára a - osztálytermékek és szolgáltatások világát biztosítják, jó hírnevet teremtve a fékpadiparban, és megbízható fékbetét -beszállítóként szolgálnak.
