Kulcselemek a vezetés biztonságának biztosításához

Az autó számos alkatrésze között a fékbetétek, bár kicsi, vállnak a biztonság biztosítása érdekében. A fékbetétek eladójaként jól vagyunk - tudatában annak fontosságának. Ma szeretnénk megosztani veled néhány ipari ismeretet a fékbetétekről.

I. A fékbetétek funkciói és működési alapelvei

A fékbetétek, más néven fék súrlódási lemezek, a legfontosabb kopás - és - könnycseppek egy jármű fékrendszerében. Funkciójuk az, hogy súrlódást generáljanak a féktárcsákkal (dobokkal), amikor a vezető megnyomja a fékpedált, ezáltal lassítva vagy megállítva a járművet. Egyszerűen fogalmazva: amikor fékezni kell, a fékfolyadék nyomást gyakorol a fékvezetékekben, amelyek nyomják a fék féknyereit, és a fékbetéteket szorosan szorítják a féktárcsákra (dobok). A köztük lévő súrlódás csökkenti a kerekek forgási sebességét, végül elérve a járműfékezést.

Ii. A fékbetétek fő típusai

(1) tárcsafékpárnák

Ez egy széles körben - használt típus az aktuális autókban. Elsősorban súrlódási blokkokból, hátlapokból és hőből áll, - szigetelő rétegekből. A súrlódási blokkok azok az alkatrészek, amelyek közvetlenül érintkeznek a féktárcsákkal a súrlódás előállítása érdekében. A hátlapok támogatják és rögzítik a súrlódási blokkokat, és a - hőszigetelő rétegek megakadályozzák a hő áthelyezését olyan alkatrészekbe, mint a féknyereg, ami befolyásolhatja a fékteljesítményt. A lemezfékpárnák jó hővel rendelkeznek - eloszlás teljesítménye, gyors fékezési válasz és stabil fékezési hatékonyság. Általában autókban, magas - teljesítményű járművekben és néhány könnyű haszongépjárműben használják.

(2) Dobfékpárnák

Dobfékpárnák vannak felszerelve a fékdobokba. A fékezés során a fékbetéteket a fékcipő tolja ki, hogy kifelé terjedjen, és érintkezésbe kerüljön a fékdobok belső falával, hogy súrlódást generáljon. Viszonylag egyszerű struktúrával és alacsonyabb költségekkel rendelkezik. A hő - eloszlásának teljesítménye azonban gyenge, és hosszú - kifejezés fékezés után hajlamos a termikus fakulásra, ami a fékteljesítmény csökkenését eredményezi. Jelenleg a dobfékpárnákat leginkább a hátsó - kerekes fékrendszerekben használják néhány kis teherautó és néhány gazdasági autó.

Iii. A fékbetétek teljesítményét befolyásoló kulcsfontosságú tényezők

(1) A súrlódási együttható

A súrlódási együttható fontos mutatója a fékbetétek fékezési képességének mérésében, általában 0,34 és 0,42 között. De ami döntő fontosabb, a stabilitása, azaz a súrlódási együtthatónak viszonylag stabilnak kell maradnia különféle szélsőséges útviszonyok, például a víz - permetezés, magas - hőmérséklet, ívelt utak, magas - gyorsított fékezés és a folyamatos fékezés érdekében, hogy biztosítsa az átfogó fékeket.

(2) Hőállóság

A folyamatos fékezés és a vészfékezés miatt a fékbetétek hőmérséklete hirtelen emelkedik. Ha a hőállóság gyenge, akkor a kötőanyagként használt gyanta magas hőmérsékleten gyorsabban bomlik, csökkentve a súrlódási anyag keménységét és nyírási szilárdságát, ami a súrlódási együttható csökkenését eredményezi, ami a fékezés teljesítményének gyengüléséhez és akár a fék meghibásodásához vezet. A magas - minőségi fékbetéteknek jó hővel kell rendelkezniük - rezisztens tulajdonságokkal, és képesnek kell lenniük arra, hogy magas hőmérsékleten fenntartsák a stabil fékezési képességet.

(3) összenyomhatóság

A fékbetétek bizonyos fokú rugalmassággal bírnak, és a féknyereggel összenyomva kompressziós deformáción mennek keresztül. Ha a tömörítési mennyiség túl nagy, akkor a fékbetétek túl puhaak, ami lassú fékezést és gyenge fékerőt eredményez; Ha a tömörítési mennyiség túl kicsi, akkor a fékbetétek túl kemények, és a fékezési válasz túl érzékeny, ami valószínűleg károsítja a féktárcsákat és zajt generál. A releváns szabványok szerint a fékbetétek tömörítési mennyiségét ellenőrizni kell a0.1 - 0.2 mm között.

Iv. Hogyan válasszuk ki a magas - minőségi fékbetéteket

(1) Fontolja meg a márkát és a jó hírnevet

Válasszon fékbetéteket a jól - ismert márkákból. Termékminőségük és a - értékesítési szolgáltatás után általában garantálható. Az olyan márkák, mint a Jin Qilin, a szigorú kézműves és a szabadalmaztatott technológia támogatásával, nemcsak jó hírnevet élveznek Kínában, hanem sok országba is exportálnak. Nemzetközileg elismert márkaként a németországi Bosch szintén magas hírnevet szerez a fékrendszerek területén. Időközben hivatkozhat más autótulajdonosok használatára és a szakmai intézmények értékelési jelentéseire.

(2) Ellenőrizze a termékcímkéket

A formális fékbetét -csomagolásnak tiszta együtthatója lesz a - súrlódási címke - koefficiensnek, és olyan információkkal kell rendelkeznie, mint például a termelési licencek és a- - súrlódási jelölések kijelölt együtthatója. Ezek a címkék fontos megnyilvánulásai a terméknek a releváns szabványoknak való megfelelésnek.

(3) Ellenőrizze a csomagolást és a megjelenést

A rendszeres gyártók termékcsomagolása egységes szabványt követ, következetes specifikációkkal és tiszta, formális nyomtatott szöveggel. A karakterek nyomtatási vagy öntési vagy öntési jelöléseinek és jelöléseinek is világosnak és szabványosítottnak kell lenniük. A hamisított termékek általában durva csomagolással rendelkeznek, és a megjelenési részletek nem megfelelőek - kezeltek. Lehetnek olyan problémák, mint például repedések, pórusok, szennyeződések, burrák vagy károk.

(4) Figyeljen az anyagokra és a technológiára

A magas - minőségi fékbetétek megfelelő alapanyagokból készülnek fejlett gyártási folyamatok révén. Például néhány magas - végfékpárnák kompozit kerámia anyagokat használnak, amelyek jobb hőstabilitással és hővezető képességgel rendelkeznek. Vásárláskor megkérdezheti a keresót a fékbetétek anyagáról és gyártási folyamatáról.

V. Cserélési ciklus és a fékbetétek bírálási módszerei

Normál körülmények között a járműfékpárnák támogathatják a 30 000–60 000 kilométer hosszú távú távolságot. Ez azonban nem abszolút érték, és a tényleges helyettesítési ciklust olyan tényezők befolyásolják, mint például az útviszonyok és a vezetési szokások. Például azok a járművek, amelyek gyakran zsúfolt forgalomban haladnak és gyakran végeznek vészfékezést, a fékbetétek gyorsabb kopását tapasztalják.
Annak meghatározásához, hogy a fékbetéteket ki kell -e cserélni, a következő szempontokból kezdheti:

(1) Figyelje meg a vastagságot

Az új eredeti - gyári BMW fékbetétek vastagsága általában 13,5 mm, és a súrlódási anyagréteg vastagsága körülbelül 8 - 10 mm. Általában javasolt a fékbetétek cseréje, amikor a vastagság 3,7 mm -re van viselve. A vizuális megítélés önmagában azonban gyakran hibái vannak, és a legjobb, ha a professzionális eszközökkel mérjük.

(2) Hallgassa meg a hangokat

Ha egy kemény fémes hangot hall a fékezés során, ez azt jelzi, hogy a fékbetéten lévő figyelmeztető vaslemez elkezdett viselni a féktárcsát. Ebben az időben haladéktalanul ellenőrizze és cserélje ki a fékbetéteket.

(3) Érezze a fékezési hatást

Ha úgy érzi, hogy a fékpedál utazása hosszabbá válik, a fékerő gyengül, és a jármű fékezési távolsága jelentősen növekszik, valószínű, hogy a fékbetétek súlyosan kopnak, és ellenőrizni és cserélni kell.

A fékbetétek eladójaként mindig elkötelezettek vagyunk azért, hogy magas - minőségű és magas - teljesítményfék -pad termékeket biztosítsunk az ügyfelek számára. Ugyanakkor reméljük azt is, hogy az iparági ismeretek megosztása révén mindenkinek segíthetünk jobban megérteni a fékbetéteket és a fékezés biztonságának fontosságát. Ha bármilyen kérdése van a fékbetétekkel kapcsolatban, kérjük, bármikor vegye fel velünk a kapcsolatot.